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银河投资股吧_总裁班

2019-07-09 20:51 国尚新闻网 点击次数 :

  受到中东局势紧张、中美重启贸易谈判、产油国达成延长减产协议等利好消息提振,6月下旬国际油市迎来一小波上行行情,但随后利好利空因素抗衡,国际油价趋于盘整,受此影响,本轮计价期内汽柴油零售价上调预期幅度先拉宽、后缩窄。7月9日本成品油计价期第10个工作日,中宇资讯测算原油变化率为2.51%,中宇原油估价64.496美元/桶,较基准价涨1.578美元/桶,7月9日24时汽、柴油零售限价分别上调150、140元/吨,折合升价92#0.12、95#0.12、0#0.12元/升。

  2019年以来国际油市运行震荡,来自于供需基本面、金融市场以及突发性事件的利好利空等因素影响,上半年国际油价整体呈现“先扬后抑再盘整”的走势,受此影响,国内汽柴油零售价调整趋势亦同步表现为一季度连续上调、二季度涨跌互现,中宇资讯统计数据显示,2019年上半年汽柴油零售价12次调整,其中8次上调、4次下调,汽柴油上调累计涨幅1150、1110元/吨,汽柴油下调累计跌幅885、835元/吨。

  今日晚间油市将迎来年内汽柴油零售价的第9次上调消息,车用出行成本将再度攀升,汽油零售价上调150元/吨来测算,私家车方面,按一般油箱50L的容量估测,加满一箱汽油大约要多花5.7元;月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将多花18元的用油成本。物流运输方面,柴油零售价上调140元/吨来测算,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加476元左右。

  成品油批发市场来看,由于国际油价之前拉涨、以及汽柴油零售价上调预期明显以及终端用油需求等利好因素支撑,市场行情连续上扬,各地多已提前消化、甚至超预期消化本轮上调预期,汽柴油价格累计涨幅100-400元/吨。市场气氛以及交投情况在行情上扬初期出现明显好转,但随着行情陆续坚挺,下游承接能力受到抑制,业者操作谨慎,购销重回疲软,局部市场甚至出现有价无市的局面。

  汽柴油零售价上调预期支撑商家挺价意愿,预计短日市场行情继续坚挺、汽柴油价格稳中波动为主;但目前油市价位偏高,调价落实后市场购销情况好转缓慢,或逐渐催生商家让利促量等政策,汽柴油价格面临稳中偏下行的风险。

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